Amarrage fluvial – cas d’UNDINELUX 1960

Lorsqu’un navire obtient un emplacement sur les berges de Seine, VNF exige du propriétaire une note technique démontrant la résistance des installations portuaires et du système d’amarrage aux sollicitations climatiques (vent, courant et batillage) ainsi que la résilience de ces installations aux crues.

Lorsque ces installations sont inexistantes ou incompatibles avec le bateau du nouvel occupant, les frais d’aménagement de s berges sont à la charge du propriétaire. Il s’agit alors de mettre en oeuvre une solution d’amarrage robuste, efficace et économique.

C’est le cas de l’automoteur l’UNDINELUX1960 amarrée sur les berge de Corbeil Essonnes.

La berges est naturelle, les ouvrages existants (pieux aciers) sont inappropriés.

YG Marine Design propose un sytème d’amarrage léger et économique.

Composé de 2 bollards et d’une écoire flottante articulée  Les interventions sur la risberme minimisées et les ouvrages acier sont optimisés.

3 massifs BA de 2m3 ont été coulés pleine fouille dans la berge. L’écoire est constitué à partir d’un tube acier, de plats soudés, et d’une roue de récupération.

Le système est résilient en période de crue.

L’écoire est réutilisable si le propriétaire décide de changer d’emplacement.

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